一般用戶購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組都是根據(jù)功率單臺(tái)購(gòu)入，而在實(shí)際工作中，由于種種原因，用戶可能需要把2臺(tái)或多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并機(jī)使用，柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)是指將多臺(tái)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起形成大容量電源向負(fù)荷供電或者聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電。由于實(shí)際應(yīng)用過程中各種各樣的原因，新增發(fā)電機(jī)組與原有的發(fā)電機(jī)組很多情況下采用的有可能會(huì)是不同的品牌。那么，用戶在選擇新增機(jī)組時(shí)應(yīng)注意哪些問題，并做出哪些技術(shù)分析呢？今天，專業(yè)發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家——頂博電力便為大家講解關(guān)于不同品牌柴油發(fā)電機(jī)組之間的并機(jī)解決方案。

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)有哪些必要條件？

1.兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)，無論是同一品牌，還是不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，必須有以下因素相同時(shí)才能并機(jī)：

①電壓相同

②頻率相同

③相位相同

④相序相同

⑤線圈節(jié)距相同

2.控制方面的要求

①并機(jī)控制模塊輸出調(diào)壓信號(hào)給并機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組

②并機(jī)控制模塊輸出調(diào)速信號(hào)給并機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器

③電控?cái)嗦菲?/span>

④同款負(fù)載分配模塊

選擇新增發(fā)電機(jī)組時(shí)需了解原有發(fā)電機(jī)組哪些信息？

1.電壓等級(jí)

根據(jù)原有機(jī)組電壓等級(jí)選擇相同電壓等級(jí)的新增柴油發(fā)電機(jī)組；

2.額定轉(zhuǎn)速

根據(jù)原有機(jī)組電壓等級(jí)選擇相同額定轉(zhuǎn)速的新增柴油發(fā)電機(jī)組；

3.相序是可調(diào)節(jié)的

相序在安裝時(shí)是可以調(diào)節(jié)的，安裝時(shí)兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組相序需相同；

4.發(fā)電機(jī)線圈節(jié)距

根據(jù)原有發(fā)電機(jī)線圈節(jié)距選擇相同節(jié)距新增發(fā)電機(jī)；

5.調(diào)壓器類型

當(dāng)并車兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組電壓略有不同時(shí)，并車模塊會(huì)發(fā)出指令給兩臺(tái)發(fā)電機(jī)調(diào)壓器，將兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)到相同。不同調(diào)壓器所能接收的信號(hào)不同，我們將根據(jù)調(diào)壓器所能接收的信號(hào)來選擇并機(jī)模塊；

6.調(diào)速器類型

當(dāng)并車兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速略有不同時(shí)，并車模塊會(huì)發(fā)出指令給兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器，將兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到相同。不同調(diào)速器所能接收的信號(hào)不同，我們將根據(jù)調(diào)速器所能接收的信號(hào)來選擇并機(jī)模塊。

根據(jù)原有機(jī)組和新增機(jī)組具體配置來選擇并機(jī)控制模塊，編制并機(jī)方案

不同并機(jī)模塊輸出控制信號(hào)不同，并機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)壓器和調(diào)速器所能接受的信號(hào)也不盡相同。因此我們必須在選擇新增機(jī)組時(shí)就需要考慮并機(jī)功能。選擇與原有柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)壓器和調(diào)速器接受信號(hào)相同的調(diào)壓器和調(diào)速器。確定兩臺(tái)機(jī)組并機(jī)控制模塊和并機(jī)方案。

綜上所述，用戶在選擇新增柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需考慮新增柴油發(fā)電機(jī)組電壓等級(jí)，額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)節(jié)距，調(diào)壓器類型，調(diào)速器類型。并根據(jù)原有機(jī)組和新增機(jī)組的信息選擇合適的并機(jī)控制模塊。

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