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一般情況下,與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)選用12h功率或持續(xù)功率作為標(biāo)定功率,當(dāng)選用12h功率表示標(biāo)定功率時(shí),說明柴油機(jī)的標(biāo)定功率下(標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況時(shí))連續(xù)運(yùn)行時(shí)間為12h,其中包括超過10%標(biāo)定功率情況下連續(xù)運(yùn)行1h;當(dāng)選用持續(xù)功率作為標(biāo)定功率時(shí),表示柴油機(jī)允許長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,其中包括可超過10%標(biāo)定功率運(yùn)行1h,通常持續(xù)功率為12h功率的90%。
柴油機(jī)銘牌標(biāo)示的標(biāo)定功率是按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下確定的,當(dāng)環(huán)境條件與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不同時(shí),其功率應(yīng)按前述方法進(jìn)行修正。換算公式為:
PH=η(K1K2Pe-Np)(kw)
式中
PH——機(jī)組的輸出功率(KW)
Pe——機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下的標(biāo)定功率(KW)
K1——柴油機(jī)功率修正系統(tǒng)(當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí),K1=0.9,當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)工作時(shí)間<12h時(shí),K1=1)
K2——環(huán)境條件修正系數(shù)
η——發(fā)電機(jī)的效率
Np——柴油機(jī)風(fēng)扇及其他輔助件消耗的機(jī)械功率(KW)
通常把柴油機(jī)的標(biāo)定功率Pe(KW)與機(jī)組(同步交流發(fā)電機(jī))的輸出功率PH(KW)之比,稱為匹配比,用K表示,即
K=Pe/PH
K的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?、相?duì)濕度和環(huán)境溫度等多種因素的影響,對(duì)于在平原上使用的一般機(jī)組,K通常取1.35~1.6;對(duì)使用要求較高的機(jī)組,K應(yīng)取2.
在配套時(shí),柴油機(jī)應(yīng)有足夠的功率以保證發(fā)電機(jī)在標(biāo)定運(yùn)行的條件下輸出標(biāo)定功率。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定功率時(shí),實(shí)際所需的柴油機(jī)最小輸出功率可按下式計(jì)算:
其中Nf——柴油機(jī)最小輸出功率,kW;
PH——機(jī)組的輸出功率,kW;
Pe——柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下的標(biāo)定功率,kW;
K1——柴油機(jī)功率修正系數(shù)(當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí),K1=0.9,當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)工作時(shí)間<12h時(shí),K1=1);
η——發(fā)電機(jī)的效率;
上式計(jì)算所得的柴油機(jī)輸出功率應(yīng)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值或工廠技術(shù)說明書規(guī)定的功率等級(jí)。按經(jīng)驗(yàn),柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)功率之比,對(duì)于平原固定發(fā)電機(jī)組取1.35:1,對(duì)于移動(dòng)發(fā)電機(jī)組取1.6:1。下表為各類柴油發(fā)電機(jī)組的配套特點(diǎn)。
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