柴油發(fā)電機(jī)組的“三漏”現(xiàn)在是指：柴油發(fā)電機(jī)組漏水、漏機(jī)油、漏柴油。“漏水”主要表現(xiàn)在淡水泵、水散熱器、水管漏水;“漏機(jī)油”主要表現(xiàn)在油底殼墊片漏油;“漏柴油”主要表現(xiàn)在輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油，以下是發(fā)電機(jī)廠家-頂博電力為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組各部件漏水、漏機(jī)油、漏柴油的解決方法：
 
       一、柴油發(fā)電機(jī)組漏水的處理方法
       1）淡水泵漏水的解決方法
       a.若淡水泵監(jiān)視孔也出現(xiàn)漏水，應(yīng)從機(jī)體上拆下淡水泵并進(jìn)行分解，然后更換水封。
       b.淡水泵上安裝的放水閥由于彈簧損壞而漏水時(shí)，可以更換新彈簧或新放水閥。維護(hù)人員要在放水閥的彈簧上涂上潤(rùn)滑脂，以防止彈簧生銹。
       2）水散熱器漏水的解決方法
       a.散熱器上、下水室的修理方法檢測(cè)出散熱器漏水的部位后，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵銹，然后用焊錫修補(bǔ)。若上、下水室的固定螺釘部位出現(xiàn)較大面積的漏水現(xiàn)象，可以拆下上、下水室，然后重新制作兩個(gè)大小適當(dāng)?shù)乃?。裝配上、下水室前要在密封墊的上、下面涂上黏結(jié)劑或密封膠，再有螺釘進(jìn)行固定。
       b.散熱器水管的修理方法,在檢測(cè)過(guò)程上發(fā)現(xiàn)散熱器的外層水管破損面積較小時(shí)，可使用錫焊進(jìn)行修復(fù)。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數(shù)量不宜過(guò)多，否則會(huì)影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內(nèi)部水管出現(xiàn)破損現(xiàn)象，則尖將上、下水室拆下后，更換或焊補(bǔ)散熱器的內(nèi)部水管。
       3）水管漏水的解決方法
水管由于老化而出現(xiàn)漏水時(shí)，應(yīng)更換新管。若水管難以買(mǎi)到，可用防水膠布進(jìn)行纏繞。若由于卡子銹蝕而出現(xiàn)漏水時(shí)，可更換卡子或用鐵絲進(jìn)行纏繞。
 
       二、柴油發(fā)電機(jī)組油底殼墊片漏油的解決方法
       1、從油底殼墊片處漏機(jī)油時(shí)，應(yīng)更換墊片。更換油底殼墊片的方法如下：
       a.用套筒扳手或梅花扳手按對(duì)角全部拆下油底殼固定螺釘。
       b.拆下后要擦凈油底殼和曲軸箱與墊片接觸的部分，然后涂上密封膠，把墊片安整齊后進(jìn)行裝配。
       c.在裝配過(guò)程中要按對(duì)角擰上螺釘，不要一個(gè)螺釘審批權(quán)緊后再擰緊第二個(gè)。待所有螺釘擰上后，再逐步將所有螺釘按技術(shù)要求擰緊。
 
       三、柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油的解決方法
       接口部位漏柴油的故障一般都是由于墊片損壞或回油螺釘松動(dòng)所造成的，解決方法如下：
       1、若是由于回油螺釘松動(dòng)所致，只要維修人員用梅花扳手按規(guī)定扭矩將其擰緊即可。
       2、若是由于墊片損壞而導(dǎo)致漏油時(shí)，一般應(yīng)更換新墊片。