噴油泵和調速器拆卸后，全部零件都需要進行清洗和檢查，其內容和方法如下：

(1) 對柱塞偶件進行滑動性試驗和徑部密封試驗。

所謂滑動性試驗是將柱塞偶件傾斜45度，抽出柱塞配合的圓柱面約1/3，并將柱寨旋轉一下，放手后杜塞能無阻滯地自行滑下即為合格。

柱塞偶件徑部密封性試驗一般應在密封試驗臺上進行。為方便起見，用戶也可用簡易密封比較法。首先使柱塞斜槽使用段對準回油孔位置，再用手指堵住柱塞套大端面孔及另一只進油孔，然后慢慢地將信塞推進，當柱塞端面到達回油孔上邊緣(即蓋沒油孔)時觀察回油孔。不應有油沫及氣泡冒出，如圖1-6所示，不符合要求為不合格。

柱塞偶件長期使用后，表面有嚴重磨損、斜槽及直槽剝落或銹蝕時應更換，柱塞套上端面如有銹蝕，可用氧化鉻研磨膏在平板上輕輕地研磨修復。

(2) 檢查出油閥及出油閥座密封錐面是否有傷痕、下凹及磨損，輕微者可修復，修復方法如圖1-7所示。先在錐面上涂以氧化鋁研磨膏來回旋轉研磨，直至達到良好的密封為止。嚴重者應更換。出油閥偶件尼龍墊圈嚴重變形時也應更換。

(3)檢查噴油泵體安裝柱塞偶件的肩胛平面是否有凹陷變形，如有不平整將會影響柱塞套安裝的垂直度及肩胛貼合面的密封性，引起柱塞滑動不良和燃油滲漏

(4)檢查噴油泵體的滾輪體孔及凸輪軸凸輪的磨損情況，視嚴重程度決定是否繼續(xù)使用或更換。

(5)飛鐵腳及飛鐵銷孔磨損嚴重應更換，更換后兩只飛鐵的重量相差不應超過lg。

(6)其余零件如磨損嚴重、缺損、斷裂等應予更換。

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