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柴油發(fā)電機組水冷卻系統(tǒng)的風扇和水泵經(jīng)常裝在同一軸上,由曲軸帶輪通過V帶驅動,利用發(fā)電機帶輪作為張緊輪,大多數(shù)風扇傳動帶為V帶,傳動帶和帶輪的兩個側面之間產(chǎn)生摩擦力,V帶的使用加大了接觸面積,這意味著傳動帶和帶輪之間能產(chǎn)生更多正面的結合,現(xiàn)在有些發(fā)電機廠家還使用其他類型的傳動帶,其中一種普遍使用的傳動帶是扁平蛇形傳動帶,也叫做聚乙烯V形帶,它大約1.5in寬,在一側上有幾個V形槽,另一側是扁平的,在一些發(fā)動機上,這種傳動帶用來倒轉水泵,這樣設計是為了能從傳動帶任一側驅動物體。
風扇一般有四到六個葉片,風扇葉片的間隔一般不均勻,如圖1-1所示,這樣做可減小振動和風扇噪聲。實際上,風扇葉片拍擊空氣產(chǎn)生噪聲,如果葉片間隔不規(guī)則,那么噪聲會被打斷或減小。據(jù)計算,冷卻系統(tǒng)的風扇可消耗達6%的柴油發(fā)電機功率。
風扇護罩
使用風扇護罩用來確保風扇推動空氣均勻地通過整個散熱器。如果未使用風扇護罩,那么散熱器中可能會有熱點,例如,風扇通常直接推動空氣在葉片的前方通過散熱器,極少的空氣通過散熱器的拐角。風扇護罩的使用會使空氣均勻地通過散熱器的整個表面。另外,使用風扇護罩可以對機組維護人員進行適當?shù)谋Wo,以防風扇葉片對人的傷害。
溫度指示器
另外一個關于柴油發(fā)電機組水冷卻系統(tǒng)風扇的設計是溫度指示器,了解機組溫度對機組操作人員是非常重要的??墒褂冒@示溫度的儀表或報警燈在內(nèi)的幾個系統(tǒng),報警燈是最簡單的系統(tǒng),冷卻液中有一個指示器,當冷卻液的溫度增加到某一值時,來自發(fā)動機的熱量使傳感器內(nèi)的電路閉合。該傳感器通過儀表板上的報警燈與蓄電池相連,另一種溫度指示器讀取實際的柴油發(fā)電機溫度并將溫度值顯示在機組的儀表板上,如圖1-2所示,波登管壓力計以這種方式工作,隨著波登管內(nèi)的壓力變化,指針在表盤上指示不同的讀數(shù),壓力產(chǎn)生于浸在冷卻液內(nèi)的傳感器內(nèi)部的管中。當冷卻液溫度升高時,傳感器內(nèi)的液體蒸發(fā),蒸汽產(chǎn)生壓力,壓力通過一個管傳遞到壓力計,這樣能移動指針。如果使用電子裝置,有一個放在冷卻液中的傳感器。隨著發(fā)動機冷卻液溫度的升高,傳感器的電阻降低;隨著冷卻液溫度的降低,傳感器的電阻增大。電阻的增加或降低使溫度表上的指針指示不同的冷卻液溫度。
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