天氣炎熱，又到了柴油發(fā)電機組因過熱而導致故障頻發(fā)的季節(jié)，頂博電力提醒廣大機組用戶一定要做好散熱工作，柴油發(fā)電機運行過程中過熱，會導致充氣系數(shù)降低，燃油燃燒不正常，機組功率下降，油耗增加等，為避免機組過熱產(chǎn)生故障，柴油發(fā)電機組在使用的時候應該多多注意以下事項。

(1)定期檢查并調(diào)整機組風扇膠帶松緊度。若膠帶過緊，會使風扇軸承負荷過大，膠帶易早期磨損；過松則使膠帶打滑，減少風扇的風量，造成柴油機過熱，膠帶也易損壞。正確的膠帶松緊程度，應當在柴油機啟動及熄火時均無打滑現(xiàn)象，用大拇指以20~50N的力按壓肢帶，下落距離為10~15mm為宜。

(2)按時向風扇軸承及張緊輪（很多風冷柴油機裝有張緊輪，用以調(diào)整風扇膠帶松緊度）軸承注入潤滑油，確保軸承潤滑良好、機組轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象。

(3)防止因怠速時間過長，風扇轉(zhuǎn)速不足，風量減小，冷卻效果差而造成柴油機過熱。

(4)導風罩切不可變形，要保證密封良好。發(fā)電機啟動前，應檢查導風罩掛鉤是否扣緊，運行時務必蓋好風罩，否則會改變進風方向及流向，形成熱空氣回流，降低冷卻效果。

(5)及時排除漏油故障。漏出的油會被風扇吹到散熱片上，黏附塵土，妨礙散熱片間的通風，減弱散熱能力。這也會使膠帶打滑，造成風扇轉(zhuǎn)速不夠、膠帶早期腐蝕損壞或斷裂。

(6)風扇葉片、缸套散熱片、缸蓋散熱片機油散熱器表面的油污長時間積聚，會使散熱效果嚴重變差，應及時用柴油沖洗或用壓縮空氣從冷卻空氣流動的反方向吹除灰塵雜物。

(7)經(jīng)常檢查供油提前角（供油提前角過小，會使柴油機溫度升高過快而發(fā)生過熱）。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時應及時調(diào)整。

(8)要經(jīng)常檢查，按時維護保養(yǎng)風扇膠帶斷裂指示裝置，以便能及時發(fā)現(xiàn)膠帶故障，防止過熱現(xiàn)象的發(fā)生。

(9)柴油機每工作一段時間后，應在試驗臺上檢查噴油器的噴油質(zhì)量，調(diào)整噴油壓力，確保噴油器工作良好，防止因噴油器工作不良導致柴油機過熱。

為保證柴油發(fā)電機組在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作，發(fā)揮其最佳工作狀態(tài)，請廣大用戶朋友一定要注意做好機組的散熱工作，以及及時檢查可能導致機組過熱的故障隱患，發(fā)現(xiàn)損壞部件要及時更換。

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