玉柴發(fā)電機是我國知名國產(chǎn)品牌發(fā)電機，其先進的技術與完善的售后服務網(wǎng)使得玉柴發(fā)電機的市場占有率逐年增加，雖然說柴油發(fā)電機可以基本不受使用場所條件限制，但環(huán)境條件對于玉柴發(fā)電機組的運行影響還是很大的，因此對環(huán)境要求有一系列的標準和規(guī)定。

玉柴柴油發(fā)電機的工作條件是指在規(guī)定的使用環(huán)境條件下能輸出額定功率，并能可靠連續(xù)地進行工作，根據(jù)相關規(guī)定，玉柴柴油發(fā)電機輸出額定功率的環(huán)境條件為下述兩種規(guī)定中的一種：

1、海拔高度0m，環(huán)境溫度20°C，空氣相對濕度60%；

2、海拔高度1000m，環(huán)境溫度40°C，空氣相對濕度60%；

玉柴柴油發(fā)電機組在下列條件下應能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作；

1、海拔高度：不超過4000m；

2、環(huán)境溫度：上限值為40°C、45°C、50°C；下限值為-40°C、-25°C、5°C；

3、相對濕度、凝露和霉菌；

4、傾斜度：對玉柴柴油發(fā)電機而言，機組縱向前、后水平傾斜度不大于10°或15°；

通過上述介紹我們知道，玉柴柴油發(fā)電機組的運行情況其實是受環(huán)境大氣壓、氣壓、相對濕度影響的，而在實際應用中，情況還要復雜得多，還有哪些因素也會影響玉柴發(fā)電機的正常運行呢？頂博電力帶您了解一下。

1、水箱內(nèi)冷卻水溫度過低時，潤滑油溫度降低，溫度低時油的粘度大，流動性變差。不僅玉柴發(fā)電機組的零件磨損，而且由于零件運動阻力增加，機械功率損失增加，玉柴發(fā)電機組的輸出功率會下降。

2、當環(huán)境大氣壓下降、溫度升高、相對濕度增加時，吸入柴油機氣缸內(nèi)的干燥空氣會減少，柴油機的功率就會降低。反之，柴油機的功率就會增加。

3、玉柴發(fā)電機組低溫運行時，冷卻水帶走氣缸內(nèi)大量熱能，增加其熱損失；混合氣不能很好的形成和燃燒，油耗會增加8%~10%；進入氣缸后，液滴形式的燃油會沖刷氣缸壁上的潤滑油膜并進入曲軸箱增加零件的磨損量，減少油底殼中的潤滑油，增加油耗，降低功率輸出.

4、一些受熱膨脹的部位因溫度過低而膨脹不到適當?shù)谋壤?，影響整機的運行功能，如活塞與氣缸間隙過大、密封不良等；氣門間隙過大，不受搖臂沖擊，使柴油發(fā)電機難以啟動。柴油機在運行過程中，壓縮氣體的高溫是保證燃料點火的必要條件。當氣缸、活塞等部位的溫度降低時，會引起壓縮末期溫度下降、點火延遲和燃燒條件惡化，從而導致燃油燃燒不完全、柴油發(fā)電機運行不暢和排煙。

要想玉柴柴油發(fā)電機組能正常的運行，各方面因素都十分重要，創(chuàng)造一個合適的環(huán)境，可使機組的運行狀態(tài)達到最佳。

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