柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)過程是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)的全過程，一般來說柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式有以下四種：

1、人力啟動(dòng)  小功率柴油發(fā)電機(jī)廣泛采用有力啟動(dòng)，這是最簡單的啟動(dòng)方法，常用的人力啟動(dòng)裝置有拉繩啟動(dòng)和手搖啟動(dòng)，這種啟動(dòng)方法比較可靠，但勞動(dòng)強(qiáng)度大，且操作不便，功率大于12kw的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以用手搖啟動(dòng)的方法啟動(dòng)。

2、用小型汽油機(jī)啟動(dòng)  某些經(jīng)常在野外、嚴(yán)寒等困難條件下工作的大、中型工程機(jī)械及拖拉機(jī)柴油機(jī)，有時(shí)采用專門設(shè)計(jì)的小型汽油機(jī)作為啟動(dòng)機(jī)，此法可保證柴油機(jī)在較低溫環(huán)境下能可靠地啟動(dòng)。

3、壓縮空氣啟動(dòng)  缸徑超過150mm的大、中型柴油機(jī)常用壓縮空氣啟動(dòng)，目前主要采用高壓空氣經(jīng)啟動(dòng)控制閥通向凸輪軸控制的空氣分配器，再由空氣分配器按柴油機(jī)工作順序，在做功總和中將高壓空氣供給到各缸的啟動(dòng)閥，使啟動(dòng)閥開啟，壓縮空氣流入氣缸，推動(dòng)活塞、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，停止供氣，操縱噴油泵供油，柴油機(jī)就被啟動(dòng)，此啟動(dòng)方法的優(yōu)點(diǎn)是啟動(dòng)力矩大，可在低溫下保證迅速、順利地啟動(dòng)柴油機(jī)，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。

4、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)  直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)廣泛應(yīng)用于各種車用發(fā)動(dòng)機(jī)和中小功率的柴油發(fā)電機(jī)組，這種啟動(dòng)方法是用鉛酸蓄電池供給直流電源，由專用的直流啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，將柴油機(jī)發(fā)動(dòng)。這種啟動(dòng)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、并可遠(yuǎn)距離操作等優(yōu)點(diǎn)。

目前柴油發(fā)電機(jī)組一般采用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，在啟動(dòng)前要做好如下準(zhǔn)備：

1、檢查柴油機(jī)各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象。

2、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確。蓄電池電量是否充足。

3、向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油面位置。

4、向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液，對采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。

5、向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油平面。

6、對裝有黃油嘴的，在嘴處應(yīng)注人規(guī)定的潤滑脂。

7、用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，并旋松噴油泵上的放氣螺釘；或旋松燃油濾清器上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，直至放氣處不斷流出的燃油無氣泡后將放氣螺釘旋緊。然后再繼續(xù)泵油，直至回油管有回油后，將手泵旋緊。檢查配氣機(jī)構(gòu)。

8、依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速手柄置于柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)位置，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣。

9、對裝有預(yù)供潤滑油泵的柴油機(jī)，應(yīng)先開動(dòng)預(yù)供油泵，每次運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過30s，若一次運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)不到要求，應(yīng)停30s后再起動(dòng)。

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