進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組區(qū)別很大，備用發(fā)電機(jī)組和常用發(fā)電機(jī)組也有很大區(qū)別，進(jìn)口發(fā)電機(jī)組與國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組相比較起來各有優(yōu)缺點(diǎn)；一般來說影響用戶選擇的兩大因素主要是柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和品牌，而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組一般來說價(jià)格比較高，國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格稍低一些，頂博電力建議用戶在購買時(shí)應(yīng)該客觀理性的從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析對比：
 
       1、柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量
       大多數(shù)消費(fèi)者普遍認(rèn)為國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量不如進(jìn)口發(fā)電機(jī)組好，其實(shí)國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量已經(jīng)非常好，關(guān)鍵是否是原裝正宗貨，頂博電力生產(chǎn)銷售的國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組是原裝正宗發(fā)電機(jī)組，保證全新；如果買到假貨或者翻新機(jī)組，那質(zhì)量確實(shí)非常差。翻新的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際使用時(shí)很多內(nèi)行人士都不太可能通過外觀來分辨，但國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的假貨是輕易可以請到內(nèi)行人進(jìn)行鑒別的，國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。
 
       2、進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的噪音
       柴油發(fā)電機(jī)組的噪音：進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計(jì)算,這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組比國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的噪音低很多的原因。其實(shí)進(jìn)口機(jī)的分貝比國產(chǎn)機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組還是國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，況且，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。
 
       3、柴油發(fā)電機(jī)組的維修及配件
       任何設(shè)備使用時(shí)間長了難免都會(huì)出現(xiàn)故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組維修比較方便，特別是配件，很多柴油發(fā)電機(jī)組的配件在國內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是相對小問題較少，但萬一出一點(diǎn)故障要更換零部件，且價(jià)格較高。如：國產(chǎn)柴油機(jī)的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間，而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。
 
       4、柴油發(fā)電機(jī)組的油耗
       同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組是按"≤"計(jì)算,一般國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克左右，而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶在選購時(shí)可以從進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組與國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來計(jì)算合理的選購方案。
 
       5、柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格
       實(shí)際上進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的成本并高不了多少，或者等同于國內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格，但銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了部分國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格。
 
       6、柴油發(fā)電機(jī)組的底座帶油箱
       有的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn)：底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。因此，頂博電力建議用戶好仍是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。
 
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