濰柴柴油發(fā)電機(jī)組超載運(yùn)行有可能會導(dǎo)致機(jī)組故障或者留下故障隱患等一系列問題,發(fā)電機(jī)廠家建議濰柴柴油發(fā)電機(jī)組最好不要超載運(yùn)行,用戶應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的大小配備適合功率的發(fā)電機(jī)組。
我們都知道,濰柴柴油機(jī)的磨擦是隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加的。因為負(fù)荷增加時,磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時,單位時間內(nèi)磨擦的次數(shù)增加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對柴油機(jī)來說,工作時要控制在一個適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。
此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時,由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油機(jī)潤滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動時,曲軸轉(zhuǎn)速低,機(jī)油泵供油不及時,再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴(yán)重的。
濰柴柴油發(fā)電機(jī)超載運(yùn)行會很容易出現(xiàn)以下幾種故障:
1、在高負(fù)荷的環(huán)境中運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組,會導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)部的零部件快速老化,出現(xiàn)機(jī)械疲勞狀態(tài),嚴(yán)重影響機(jī)組的正常使用。
2、當(dāng)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到機(jī)組的承受能力時,就會出現(xiàn)機(jī)體內(nèi)部的零部件受熱變形,降低機(jī)組的整體穩(wěn)定性。
3、當(dāng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)超出了柴油機(jī)的承受能力時,柴油機(jī)內(nèi)的曲軸就會斷裂,導(dǎo)致柴油機(jī)整體報廢。
濰柴柴油發(fā)電機(jī)組超載運(yùn)行危害諸多,那么機(jī)組負(fù)載多少才最合適呢?頂博電力提醒廣大用戶,使用
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率的80%時為實際發(fā)電機(jī)組的輸出功率,這樣既可以保證機(jī)組不超載運(yùn)行,也可以保證發(fā)電機(jī)組不會長期低負(fù)荷運(yùn)行,從而延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。
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