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柴油發(fā)電機組噪聲產生的原因及解決方法

發(fā)布時間:2021-06-21 03:32來源:頂博 人氣:2487次
柴油發(fā)電機組的噪聲源主要有柴油機運行時燃燒的噪聲、機組機械運行時產生的噪聲和風扇轉動的聲響,進氣與排氣等空氣形成的噪聲等三大類,就柴油發(fā)電機組而言,噪聲可以通過機身輻射,公共底座的振動,排氣歧管排出進行傳播。柴油發(fā)電機組在給人們帶來使得的同時,也因為機組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。如何解決和克服噪聲問題已成為柴油發(fā)電機組應用的關鍵。

靜音發(fā)電機
 
       柴油發(fā)電機組的噪聲源主要有柴油機運行時燃燒的噪聲、機組機械運行時產生的噪聲和風扇轉動的聲響,進氣與排氣等空氣形成的噪聲等三大類,就柴油發(fā)電機組而言,噪聲可以通過機身輻射,公共底座的振動,排氣歧管排出進行傳播。柴油發(fā)電機組在給人們帶來使得的同時,也因為機組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。如何解決和克服噪聲問題已成為柴油發(fā)電機組應用的關鍵。
 
       我們都知道,柴油發(fā)電機組運行轉速為1500rpm時,距機組1米處產生105dB的噪聲。為避免機房噪聲的產生,消聲工程應包括:進排氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)均設計有消聲槽;排氣管應采用隔音包裝。這樣,既可以降低發(fā)電機組對機房的熱量,又可以降低機組的工作振動,從而達到降噪的目的。
 
       柴油機噪聲可分為機械噪聲、燃燒噪聲和空氣動力噪聲
 
       1.機械噪聲。該噪聲主要是由曲軸、連桿和齒輪運動部件之間的碰撞和摩擦引起的。在設計階段應采取措施控制機械噪聲。如減小缸徑,提高沖程缸徑比,降低額定轉速,開發(fā)低噪聲柴油發(fā)電機組。
       2.燃燒噪聲。直噴式燃燒室的燃燒噪聲往往是柴油發(fā)電機組的主要噪聲源。通過改變噴嘴的提前角,可以有效地降低燃燒噪聲
       3.氣動噪聲。這種噪聲分為排氣噪聲、進氣噪聲和風扇噪聲。距排氣口0.5m處聲級可達115-128dba。消聲器是處理這種噪聲最有效的方法,可與過濾器相結合。
 
       為確保柴油發(fā)電機組的使用不影響到人們的正常生活、工作,在一些特殊場合如郵電、通信、賓館、娛樂、醫(yī)院、學校、高層建筑以及工礦企業(yè)等對噪聲有嚴格要求的供電場所,發(fā)電機廠家建議使用靜音柴油發(fā)電機組,頂博公司生產的帶靜音箱柴油發(fā)電機組的箱體采用鋼板制造,表面涂有高性能防銹漆。具有降噪、防雨、防塵等功能,適用于各種惡劣的戶外環(huán)境。機組噪聲限值為75db(a)(距機組1米處),符合gb2820-90等國家相關標準。此外,箱體上還設有觀察窗和急停按鈕,方便觀察機組運行情況,在緊急情況下以最快的速度停機,避免損壞機組。
 
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