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柴油機(jī)動力不足之燃油系統(tǒng)因素有哪些?

發(fā)布時(shí)間:2020-11-25 05:57來源:頂博 人氣:2567次
柴油機(jī)長時(shí)間運(yùn)行后,由于零件磨損或操作、調(diào)整不當(dāng),維修保養(yǎng)不及時(shí)等原因,往往會出現(xiàn)動力不足的問題。比如說,柴油機(jī)由于超負(fù)荷過大,運(yùn)行時(shí)間過長,冷卻液流量不足或中斷等原因,造成柴油機(jī)工作溫度過高,會使進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣量減少,導(dǎo)致燃油不能完全燃燒,柴油機(jī)的功率降低,也會造成動力不足。

  柴油機(jī)動力不足表現(xiàn)為柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、無高速,排氣管排氣量過少;柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,排氣管排煙不正常等。

  (1)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、無高速,排氣管排氣量少。設(shè)備動力不足、加速不靈敏,踩下加速踏板后,轉(zhuǎn)速不能提高到規(guī)定值,排氣管排氣量過少時(shí)的燃油系統(tǒng)因素主要有:

  1、輸油泵工作不良或低壓油路堵塞使供油不足。

  2、噴油泵不能保證最大供油量。

  3、油門拉桿行程不能保證供給最大供油量。

  4、噴油器噴油不正常。

  5、柴油牌號選擇不對等。

  6、低壓油路系統(tǒng)有空氣(存在漏氣點(diǎn))。

柴油機(jī)動力不足的因素
  (2)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,排氣管排黑煙時(shí)的燃油系統(tǒng)因素。

  1、噴油泵供油量過小或各缸供油量不均勻。

  2、噴油提前角過大。

  3、噴油器噴霧質(zhì)量不佳或噴油器滴油。

  4、柴油質(zhì)量低劣。

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